隔了很久再一次踏上一个人的旅途，没有既定的节奏，只是想把自己放进一段没有压力的时间里慢慢走、慢慢看，在陌生的国度好好地放空。所谓的准备其实很简单 —— 把行程交给AI，我只需提供航班、火车抵达时间及落脚的地方，其它的就交给她安排，也交给自己去遇见。
很久很久以前，我曾到过首尔。那是我对韩国最初的印象——一座异常干净的城市，当时候的韩国，其实已经开始提倡环保，购物时的袋子是需要额外付费的。在当时的我看来，那样的“袋子”仿佛成了一种奢侈品——不是因为它昂贵，而是因为它不再是理所当然可以随手取得的东西。也正是这些细微的习惯，让我第一次意识到，一座城市的干净，并不是偶然，而是一种被认真对待的生活方式。
这一趟搭的是大韩航空，直飞首尔再转搭 Train to Busan 到釜山。飞机才刚起飞不久，空服员就开始发餐，那时候已经是凌晨一点半。人在半清醒状态下，被迫接受一顿“正餐”。更精彩的是，这一餐是整趟飞行的唯一一餐。以这张机票的价格来说，这份餐点的存在感显得格外重要——毕竟，它几乎承担了全部的“餐饮KPI”。吃完之后灯一关，服务也跟着进入极简模式，大家各自入睡，一路安静直达目的地。
抵达首尔机场，迎接我的“入境仪式”是 4、5度的低温早晨。到机场便利店买了张 T- money 卡再买张Airport Railroad Express Train (AREX) 的票直奔首尔站。从仁川机场到首尔站的机场地铁分两种：橙色线（中间不停站，时长51分钟 13000 KRW）和蓝色线 （主要地铁站都会停，所以比橙色线多15 分钟抵搭首尔站， 大概5000 KRW)。
一抵达首尔站，肚子早就咕咕作响。明明不是搭廉价航空，结果还是饿着肚子抵达，好像有点说不过去。我的第一餐还是熟悉的麦当劳。店铺不算宽敞，座位也偏窄。在这个微冷的早晨，我背着前后大小包，一时之间有点无所适从。还好，一位在麦当劳工作的老爷爷注意到了我，主动帮我找了个座位。那一刻，在首尔微凉的空气里，这样一个小小的举动，却意外地让人感到温暖，也为这趟旅程一个不错的开始。经过 Lotte Outlets 时，意外撞见一个奇景——一群人静静站在门外，等着营业时间到来。那时的我还觉得有点不可思议，没想到几天后，自己也站进了那堆人群里。
在首尔站转了一圈，决定询问 KTX 柜台是否可以更换更早的班车到釜山，柜台大姐不仅英文发音不准，加上服务态度偏冷淡，但当我没听懂时，她并没有进一步说明或协助，反而就此作罢。那种感觉更像是问题有没有解决，并不在她的考虑之内，还好最后还是成功更换了火车票。建议别带太大行李箱， 不然很可能塞不进座位上方的置物空间，一个人要扛上去也是一场挑战。有位女士试图把一个很重的行李箱往上放没成功，她前后左右的男士竟没一个人主动帮忙，难道Oppa 的绅士只出现在韩剧，不在现实？
我选择釜山站附近的酒店，附近的餐馆包办我每天的早餐。每天早上在我开始两万多步前，一碗热腾腾的汤加上一碗白饭或荞麦面是必不可少的。釜山的景点多半还是得靠巴士、其次是地铁，当然也少不了步行，所以手上一张 T-money 卡是少不了。T-money 可以到便利店充值 ( 只收现金 ) 或到地铁站充值机器 ( 信用卡)。乘坐巴士时一定要牢牢抓住扶手，不然下一个甩出去的一定是你。
便利店和咖啡馆无处不在，不夸张的说，你随时抬头都能看见一家在你左右。不论什么时候，从你身边经过的人手里终会握着一杯咖啡，就好像是时尚的单品。这里的自助点餐机一般都会有英文，当然我也遇过全韩文的菜单，阿姨也不会英文，这情况就得依赖翻译App。我不打卡什么网红必吃店，走走看看饿了就找家有有本地客人的餐馆填饱肚子，踩雷的机率应该不高。
甘川文化村 (Gamcheon Culture Village) 是釜山之旅最吸引我的景点，她和我曾到过的阿尔巴尼亚的培拉特 (Berat) 很相似, 总觉得那色彩缤纷的房子加上三月的阳光，在镜头下特出色。松岛海上缆车在我抵达釜山的首日是唯一一天营业，接下来几天是维修日，我赶到时购票柜台已经关门了。釜山有个被称为“小镰仓”的地方，照片看起来真的很美，但实际走一趟才发现，它更像是一个被镜头放大的风景。在龙头山公园，还有那座118公尺高的釜山塔，没有太多游客。天气很冷，却仍能看见老人们在树下下棋、在亭子里读书，或轻轻荡着秋千与朋友聊天。我迎着微弱的阳光和风，静静欣赏着这一幕日常， 也忽然觉得，原来大家都在用自己的方式，享受当下。
釜山多山又临海，城市依着地势而建，斜坡几乎是日常的一部分。对外地人来说或许有些吃力，但这里的老人家却早已习惯，在这些高低起伏之间，依然走得从容。看着他们一步一步地走着，生活本来就不会是平坦的，重要的不是路有多陡，而是如何慢慢地走过去。
